La ligne maritime Tanger-Sète serait bientôt active à Tanger le: 20/03/2012

A Tanger comme à Sète, la situation des usager de la ligne laisse à désirer. Depuis la cessation d'activités maritimes de Comarit-Comanav, ils ont recours au transport aérien ou terrestre, ce qui ne répond pas toujours à leurs besoins.

Aujourd'hui, la Compagnie italienne Grandi Navi Veloci semble s'intéresser à la ligne Tanger-Sète. Le géant de l'armement maritime a annoncé dernièrement qu’il souhaitait se lancer très prochainement sur la ligne Sète-Tanger.

La ligne qui relie Sète à Tanger est un marché intéressant, mais la GNV assure également vouloir répondre à un besoin urgent. «Face à la demande de plus en plus pressante des citoyens et voyageurs marocains vivant en France, des agences de voyages et des autorités locales, nous avons décidé de lancer cette connexion maritime en l’intégrant dans le service actuel», a déclaré Ariodante Valeri, directeur général de Grandi Navi Veloci, sur Econostrum.

Si l’autorisation d'exercer sur cette ligne lui est accordée par le ministère marocain des Transports, la ligne Tanger-Sète sera assurée par Sea Motor Ways, société marocaine contrôlée par GNV. La liaison Sète-Tanger serait, pour la compagnie italienne, une extension complémentaire à son service actuel entre Tanger, Barcelone et Gênes. Ce serait le car-ferry Exclesior qui serait chargé de la rotation. Mesurant 202,17 m de long pour 28 de large, il peut transporter 2 253 passagers et offre aux transporteurs routiers 2 250 mètres linéaires.

Si la nouvelle venait à se confirmer, le vide laissé par les bateaux de la Comarit-Comanav, saisis au port de Sète, sur la ligne Tanger-Sète, sera donc finalement comblé par la compagnie italienne GNV qui assure déjà le service entre Tanger, Barcelone et Gênes. C’est le car-ferry Excelsior qui assurera (une fois l’accord obtenu) les rotations entre Tanger et Sète. Il peut transporter 2 253 passagers et offre aux transporteurs routiers 2 250 mètres.